車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的浮動(dòng)主要針對(duì)未脫離危險(xiǎn)或發(fā)生多起事故的車(chē)輛。如果被保險(xiǎn)車(chē)輛每年只投保一次，保險(xiǎn)費(fèi)率不會(huì)改變。如果一年內(nèi)沒(méi)有保險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率將下降10%左右；如果一年內(nèi)發(fā)生兩起以上事故，或造成人員傷亡，保險(xiǎn)費(fèi)率將上漲10%-35%。

車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)是指強(qiáng)制交通保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)降低或提高的費(fèi)率。車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率的浮動(dòng)意味著費(fèi)率的上升或下降。

強(qiáng)制性交通保險(xiǎn)是第一個(gè)由國(guó)家法律實(shí)施的強(qiáng)制性保險(xiǎn)制度。保險(xiǎn)費(fèi)實(shí)行國(guó)家統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家規(guī)定。強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)推出以后，車(chē)主普遍認(rèn)為強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)的投保金額太低，在發(fā)生交通事故時(shí)接受的賠償太少。

針對(duì)這種情況，我國(guó)出臺(tái)了強(qiáng)制性交通保險(xiǎn)指定的強(qiáng)制性交通保險(xiǎn)浮動(dòng)費(fèi)率的相關(guān)規(guī)定，在一定程度上為車(chē)主提供了一定的幫助。

另外，因?yàn)槠?chē)保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的變化是計(jì)算汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)公式的一個(gè)重要部分，所以汽車(chē)保險(xiǎn)的浮動(dòng)費(fèi)率將直接影響車(chē)主在第二年的保費(fèi)水平。

汽車(chē)的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率水平取決于汽車(chē)保險(xiǎn)的浮動(dòng)利率。所以車(chē)主在選擇保險(xiǎn)公司時(shí)應(yīng)該了解所投車(chē)險(xiǎn)的浮動(dòng)費(fèi)率。如今，中國(guó)將汽車(chē)事故的數(shù)量與汽車(chē)保險(xiǎn)的浮動(dòng)費(fèi)率掛鉤，汽車(chē)保險(xiǎn)的浮動(dòng)費(fèi)率在很大程度上決定了汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)的水平。